- 제주 제2공항 건설사업 기본계획 고시, 올해 하반기 설계 착수 예정
국토교통부(장관 박상우)는 정부가 추진 중인 “제주 제2공항 건설사업”의 기본계획을 9월 6일 고시하고, 이어 설계와 환경영향평가 등 후속 절차를 추진할 계획이다.
“제주 제2공항 건설사업” 기본계획의 주요 내용은 다음과 같다.
① (주요 시설) 제주 제2공항은 서귀포시 성산읍 일대에 551만㎡ 면적으로 조성되며, 주요 시설은 활주로(3,200m×45m) 1본, 계류장(31.1만㎡, 항공기 28대 주기), 여객터미널(11.8만㎡), 화물터미널(0.6만㎡), 교통센터 등으로 총 사업비는 5.45조원이다.
② (친환경 공항) 제주 제2공항은 제주도의 자연 환경과 조화를 이루는 친환경 공항으로 추진할 계획이다. 여객터미널의 경우 에너지 소비량의 60~80%를 신재생에너지로 충당하고, 지하수 보존, 생물 대체 서식지 조성 등을 위한 친환경 사업도 함께 시행할 예정이다.
그 외에도 환경영향평가 단계에서 제주 제2공항 건설에 따른 환경 영향 저감방안을 검토하고 그 결과를 토대로 추가적인 친환경 사업이 반영될 전망이다.
③ (추가 확장 고려) 이번 사업을 통해 연 1,690만명 규모의 여객을 처리할 수 있을 것이며, 항공 수요의 증가 추이에 따라 연 1,992만명의 여객이 이용할 수 있도록 2단계 확장 사업도 추후 검토한다.
이번 사업에는 추후 확장할 사업의 부지 조성까지 포함하였다. 이후의 확장 사업에서는 공항개발사업 이외의 문화 · 상업시설과 항공산업 클러스터 조성 사업을 포함하고, 민자 사업 등 다양한 추진 방안을 검토한다.
제주 제2공항이 개항되면 현 제주국제공항의 포화 상태 해소는 물론, 제주도를 찾는 국민과 지역 주민께 안전하고 쾌적한 항공교통서비스를 제공하고, 향후 증가가 예상되는 국내 · 외 항공수요를 수용할 수 있게 되어 제주 지역의 관광객 증가 및 경제 활성화 효과가 기대된다.
국토교통부는 기본계획 고시에 이어 기본설계와 환경영향평가 등 후속절차에 착수할 계획이다. 환경영향평가의 경우 (약칭)｢제주특별법｣에 따라 제주특별자치도와 협의해야 하고, 협의 내용에 대해 제주도의회의 동의 절차를 거쳐야 하는 만큼 지역의 의견을 수렴하여 관련 절차를 진행해 나갈 방침이다.
국토교통부 이상일 공항정책관은 “이번 기본계획 고시를 계기로 향후 절차를 관계법령 등 규정에 맞게 진행할 계획”임을 밝히며, “향후 사업 추진 과정에서 친환경 공항 건설을 비롯하여 구체적인 공항 건설 및 운영방안에 대해 지역과 협의하여 추진하겠다”라고 덧붙였다.
공항개발예정지역
제주특별자치도 서귀포시 성산읍 일원 5,506,201㎡
총사업비 : 5조 4,532억원(2단계 사업 미포함*)
* 2단계 사업(확장)은 향후 사업 진행 과정에서 여객 수요 등을 고려하여 추진 검토
* 제주 제2공항의 국내선 · 국제선 운영계획 등 제주국제공항과 제2공항 간 역할 분담 방안은 관계기관 등과 협의 후 확정
항공수요 전망(목표연도 ‘55년 기준)
(제주 전체) 여객 4,108만명(국내선 3,797만명, 국제선 311만명), 화물 477천톤
* 통계자료 현행화, COVID-19 영향 등을 반영한 ’55년도 항공수요는 3,970만명
(제2공항) 여객 1,992만명(국내선 1,815만명, 국제선 177만명), 화물 120천톤
* 제주 제2공항의 수요예측은 시설계획 검토를 위해 가정한 것으로, 국내선 · 국제선 운영 계획 등 제주국제공항 - 제2공항 간 역할 분담방안은 관계기관 등과 협의 후 확정
건설 및 운영계획
(건설) 공항 부지조성, 활주로 · 유도로 · 계류장 · 항행안전시설 등 Airside 시설은 국토교통부가 시행
* 사업시행자는 국토교통부(제주지방항공청)이며, 향후 국가 외의 사업시행자가 추가 지정될 수 있음
- 여객 · 화물 터미널, 전면시설, 주차장 등 Landside 시설의
사업시행자는 관계기관 등과 협의를 거쳐 추후 확정
(운영) 공항 운영자, 현재 운영 중인 제주국제공항과 제2공항 간 역할 분담방안 및 세부 운영계획은 관계기관 등과 협의 후 확정
#분양정보닷컴 #국토교통부 #공항개발
- 제주 제2공항 건설사업 기본계획 고시, 올해 하반기 설계 착수 예정
국토교통부(장관 박상우)는 정부가 추진 중인 “제주 제2공항 건설사업”의 기본계획을 9월 6일 고시하고, 이어 설계와 환경영향평가 등 후속 절차를 추진할 계획이다.
“제주 제2공항 건설사업” 기본계획의 주요 내용은 다음과 같다.
① (주요 시설) 제주 제2공항은 서귀포시 성산읍 일대에 551만㎡ 면적으로 조성되며, 주요 시설은 활주로(3,200m×45m) 1본, 계류장(31.1만㎡, 항공기 28대 주기), 여객터미널(11.8만㎡), 화물터미널(0.6만㎡), 교통센터 등으로 총 사업비는 5.45조원이다.
② (친환경 공항) 제주 제2공항은 제주도의 자연 환경과 조화를 이루는 친환경 공항으로 추진할 계획이다. 여객터미널의 경우 에너지 소비량의 60~80%를 신재생에너지로 충당하고, 지하수 보존, 생물 대체 서식지 조성 등을 위한 친환경 사업도 함께 시행할 예정이다.
그 외에도 환경영향평가 단계에서 제주 제2공항 건설에 따른 환경 영향 저감방안을 검토하고 그 결과를 토대로 추가적인 친환경 사업이 반영될 전망이다.
③ (추가 확장 고려) 이번 사업을 통해 연 1,690만명 규모의 여객을 처리할 수 있을 것이며, 항공 수요의 증가 추이에 따라 연 1,992만명의 여객이 이용할 수 있도록 2단계 확장 사업도 추후 검토한다.
이번 사업에는 추후 확장할 사업의 부지 조성까지 포함하였다. 이후의 확장 사업에서는 공항개발사업 이외의 문화 · 상업시설과 항공산업 클러스터 조성 사업을 포함하고, 민자 사업 등 다양한 추진 방안을 검토한다.
제주 제2공항이 개항되면 현 제주국제공항의 포화 상태 해소는 물론, 제주도를 찾는 국민과 지역 주민께 안전하고 쾌적한 항공교통서비스를 제공하고, 향후 증가가 예상되는 국내 · 외 항공수요를 수용할 수 있게 되어 제주 지역의 관광객 증가 및 경제 활성화 효과가 기대된다.
국토교통부는 기본계획 고시에 이어 기본설계와 환경영향평가 등 후속절차에 착수할 계획이다. 환경영향평가의 경우 (약칭)｢제주특별법｣에 따라 제주특별자치도와 협의해야 하고, 협의 내용에 대해 제주도의회의 동의 절차를 거쳐야 하는 만큼 지역의 의견을 수렴하여 관련 절차를 진행해 나갈 방침이다.
국토교통부 이상일 공항정책관은 “이번 기본계획 고시를 계기로 향후 절차를 관계법령 등 규정에 맞게 진행할 계획”임을 밝히며, “향후 사업 추진 과정에서 친환경 공항 건설을 비롯하여 구체적인 공항 건설 및 운영방안에 대해 지역과 협의하여 추진하겠다”라고 덧붙였다.
공항개발예정지역
제주특별자치도 서귀포시 성산읍 일원 5,506,201㎡
총사업비 : 5조 4,532억원(2단계 사업 미포함*)
* 2단계 사업(확장)은 향후 사업 진행 과정에서 여객 수요 등을 고려하여 추진 검토
* 제주 제2공항의 국내선 · 국제선 운영계획 등 제주국제공항과 제2공항 간 역할 분담 방안은 관계기관 등과 협의 후 확정
항공수요 전망(목표연도 ‘55년 기준)
(제주 전체) 여객 4,108만명(국내선 3,797만명, 국제선 311만명), 화물 477천톤
* 통계자료 현행화, COVID-19 영향 등을 반영한 ’55년도 항공수요는 3,970만명
(제2공항) 여객 1,992만명(국내선 1,815만명, 국제선 177만명), 화물 120천톤
* 제주 제2공항의 수요예측은 시설계획 검토를 위해 가정한 것으로, 국내선 · 국제선 운영 계획 등 제주국제공항 - 제2공항 간 역할 분담방안은 관계기관 등과 협의 후 확정
건설 및 운영계획
(건설) 공항 부지조성, 활주로 · 유도로 · 계류장 · 항행안전시설 등 Airside 시설은 국토교통부가 시행
* 사업시행자는 국토교통부(제주지방항공청)이며, 향후 국가 외의 사업시행자가 추가 지정될 수 있음
- 여객 · 화물 터미널, 전면시설, 주차장 등 Landside 시설의
사업시행자는 관계기관 등과 협의를 거쳐 추후 확정
(운영) 공항 운영자, 현재 운영 중인 제주국제공항과 제2공항 간 역할 분담방안 및 세부 운영계획은 관계기관 등과 협의 후 확정
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